디 올 뉴 넥쏘 풀체인지 4천만 원대 구매 방법 🔥 보조금 2,950만 원, 사전예약 한정 사은품 혜택

목차

2025 서울 모빌리티쇼 넥쏘 풀체인지 공개

 

 

일산 킨텍스에서 열린 2025 서울모빌리티쇼를 통해 세계 최초로 2025년형 디 올 뉴 넥쏘의 풀체인지 모델이 공개되었습니다. 2025년형 디 올 뉴 넥쏘는 2018년 출시된 1세대 수소전기차 이후 약 7년 만에 등장한 완전변경 모델입니다.

 

현대 자동차의 이번 디 올 뉴 넥쏘의 공개는 수소전기차에 관심이 있던 소비자뿐 아니라, 친환경 이동수단을 찾는 일반 운전자들에게도 이번 변화는 매우 주목할 만한 소식입니다.

2025 친환경 자동차 보조금 지원 혜택

 

현대자동차는 ‘이니시움’ 콘셉트카를 바탕으로, 새로운 디자인 언어 ‘아트 오브 스틸’을 적용하여 미래지향적인 외관을 완성하였습니다.

 

전면부 주간주행등과 후면 콤비램프에는 수소 브랜드 'HTWO'의 상징이 시각적으로 표현되었고, 측면부는 직선적인 라인과 아치형 구조가 조화를 이루고 있습니다.

디 올 뉴 넥쏘 풀체인지

 

실내 공간의 혁신, 사용자 중심 설계

실내 디자인 역시 크게 변화하였습니다. 운전자 중심의 파노라믹 커브드 디스플레이와 함께, 크래시패드 측면에 일체형으로 적용된 디지털 사이드 미러(DSM)가 적용되었으며, 부드러운 패딩 패턴을 더해 고급스러운 분위기를 연출합니다.

 

특히 ‘오디오 바이 뱅앤올룹슨’ 프리미엄 사운드 시스템이 현대차 최초로 적용되어 음향 품질도 대폭 향상되었습니다. 친환경을 고려한 재활용 플라스틱 소재도 내 외장 곳곳에 적용된 점이 인상적입니다.

디 올 뉴 넥쏘 풀체인지

주행 성능과 효율, 눈에 띄는 개선

기존 1세대 모델 대비 2세대 넥쏘는 모터 성능이 비약적으로 향상되었습니다. 2-스테이지 모터 시스템과 듀얼 인버터 적용으로 시스템 효율은 1.3% 포인트, 출력은 약 25% 증가하였고, 최고 출력은 150kW(약 204마력)에 달합니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 7.8초로 향상되었습니다. 이 모든 성능 향상에도 불구하고, 한 번 충전으로 약 700km 이상 주행이 가능하다는 점은 놀라운 수준입니다.

디 올 뉴 넥쏘 풀체인지

 

 

차량 크기와 적재 공간의 확장

전장과 전폭, 전고가 각각 소폭 증가하였으며, 특히 리어 오버행이 80mm 늘어나면서 트렁크 공간이 보다 여유롭게 개선되었습니다. 최대 4개의 골프백을 수납할 수 있는 수소차라는 점에서 공간 활용성도 우수해졌습니다. 플랫폼은 기존과 동일하나, 초고장력강판과 핫스탬핑 적용 부위가 확대되어 차체 강성은 더욱 강화되었습니다. 충돌 안전성 향상은 실사용자 입장에서 매우 반가운 변화입니다.

디 올 뉴 넥쏘 풀체인지

수소차 구매 시 받을 수 있는 보조금 혜택

수소차 보조금 계산기 바로가기 

 

넥쏘는 수소전기차로 분류되어 구매 시 다양한 정부 보조금 혜택을 받을 수 있습니다. 2025년 서울 기준으로는 차량 가격이 세제 혜택 후 약 6,950만 원이며, 국가 보조금 2,250만 원과 지자체 보조금 700만 원을 합산하면, 최종 실구매가는 약 4,000만 원 수준으로 책정됩니다. 전기차보다 충전 시간이 짧고, 주행거리가 길다는 장점까지 더해진다면 가성비 높은 친환경 차량 선택지가 될 수 있습니다.

디 올 뉴 넥쏘 풀체인지

 

사전예약 일정과 혜택 안내

현대자동차는 2025년 4월 3일부터 5월 14일까지 ‘디 올 뉴 넥쏘’에 대한 사전 정보 알림 서비스를 운영 중이며, 6월 중 사전계약이 시작될 것으로 예상됩니다. 신청 고객 중 2025년 내 출고를 완료한 경우에는 10만 원의 계약금 지원 혜택이 차량가 할인 형태로 제공됩니다. 이를 통해 빠르게 정보 확보와 구매 준비를 진행할 수 있는 기회를 마련하고자 한 것입니다.

디 올 뉴 넥쏘 풀체인지 사전예약

디 올 뉴 넥쏘 풀체인지

많이들 궁금해하시는 부분들

2025 넥쏘, 수소 충전은 어렵지 않을까요?

수소차 충전소 찾기

 

초창기에는 수소 충전소가 부족하다는 인식이 많았지만, 최근에는 전국적으로 인프라가 점차 확장되고 있는 중입니다. 특히 수도권과 광역시를 중심으로 하루 운행에 불편함 없을 정도의 충전소 확보가 되어 있으며, 앱을 통해 실시간 위치 확인도 가능해 큰 걱정은 안 하셔도 됩니다.

수소차 충전소 현황

수소차는 유지비가 많이 드는 편인가요?

생각보다 유지비 부담은 크지 않습니다. 수소 가격이 리터당 약 8,000원 ~ 12,000원 대를 형성하고 있으며, 1회 충전으로 700km 주행이 가능하므로 연료비 면에서는 휘발유 차량보다 저렴한 편입니다. 게다가 수소차는 전기차와 마찬가지로 부품 마모가 적어 정비비용도 상대적으로 낮습니다.

 

 

넥쏘 풀체인지, 디자인 말고 진짜 달라진 건 뭘까요?

디자인은 물론이거니와 주행 성능, 실내 편의 사양, 안전성, 친환경 요소까지 모두 업그레이드됐습니다. 특히 2-스테이지 모터 시스템과 듀얼 인버터 덕분에 힘 좋고 조용한 주행이 가능해졌고요. 실내도 고급감이 확 올라가서 타는 내내 만족도가 높습니다.

1세대 넥쏘, 2세대 넥쏘 제원 비교표

항목	2024 넥쏘	2025 디 올 뉴 넥쏘
전장(mm)	4,670	4,750
전폭(mm)	1,860	1,865
전고(mm)	1,630 (1,640)	1,640
축간거리(mm)	2,790	2,790
전륜타이어	17″ 또는 19″	225 / 55 / 18inch
후륜타이어	17″ 또는 19″	225 / 55 / 18inch
모터 최고출력	113kW / 154PS	150kW / 201hp
모터 최대토크	395Nm / 40.3kgf·m	350Nm / 35.7kg·m
최고속도(km/h)	177(17″) / 179(19″)	179
가속성능 (0→100km/h)	-	7.8초
주행거리 (100% 충전 시)	609km(17″) / 593km(19″)	700km
연료탱크 용량	6.33kg / 156.6ℓ	정보 미공개
공차중량(kg)	1,840(17″) / 1,860(19″)	정보 미공개
연비 (복합)	96.2km/kg(17″), 93.7km/kg(19″)	정보 미공개
구동방식	전륜구동	전륜구동
배출가스	0g/km	0g/km
배터리 타입	리튬 이온 폴리머	리튬 이온 폴리머
변속기	자동 1단	자동 1단
서스펜션 (전/후)	맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크	맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크
제동장치 (전/후)	V디스크 / 디스크	V디스크 / 디스크
스티어링 방식	랙 앤 피니언	랙 앤 피니언

 

 

놓치기 아쉬운 선택지

새롭게 등장한 2025 디 올 뉴 넥쏘는 기존 수소차에 대한 편견을 완전히 바꾸는 모델이라 해도 과언이 아닐 정도인데요. 디자인과 성능, 공간과 안전성까지 꽉 채운 변화는 수소차 시장의 새로운 방향성을 제시하고 있습니다. 조용하고 부드럽게, 그리고 강력하게 달리는 친환경차를 찾고 있다면 이번 넥쏘는 꽤나 매력적인 대안이 될 수 있습니다.

디 올 뉴 넥쏘 풀체인지

맺으며,

새롭게 출시된 넥쏘, 수소차는 아직 많은 분들께서 생소하게 느껴지시겠지만 개인적으로는 직접 시승해 보는 것이 가장 좋은 경험이라고 생각합니다. 수소차가 아직은 낯설 수 있지만, 실제로 경험해 보면 친숙하고 실용적인 면모를 확인할 수 있으실 겁니다.

 

 

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